Infrastrukturni projekti u posljednjih nekoliko godina, širom svijeta nastavljaju da se povećavaju, srodne politike koje se postepeno uvode za industriju građevinskih mašina, inženjering mašinski PODVOZNI POGON će nastaviti da raste, a svaki veliki brend u cilju osvajanja tržišta, cjenovna konkurencija je intenzivnija, što čini mnoge radionice za popravke i krajnji korisnici ne znaju kako da izaberu marku bagera i buldožera PODVOZNO, PINGTAI Engineering Machinery company je profesionalna proizvodnja proizvođača REZERVNIH DELOVA, prema višegodišnjem iskustvu radnih karakteristika klasifikacije bagera i buldožera, i na njihove karakteristike, ukratko predstavljene.
Prvo, prema različitim načinima vožnje, može se podijeliti u dvije vrste: bager sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem i bager sa električnim pogonom. Bager sa električnim pogonom se uglavnom koristi u hipoksiji na velikim nadmorskim visinama i podzemnim rudnicima i nekim drugim zapaljivim i eksplozivnim mestima.U poređenju sa bagerom sa pogonom motora sa unutrašnjim sagorevanjem, njegova mobilnost je slaba.Drugo, prema različitim načinima hodanja, može se podijeliti na bager gusjeničar i bager na kotačima. Bager gusjeničar se široko koristi.Može se koristiti u rudnicima ili na mestima sa lošim uslovima rada.Ima snažnu sposobnost kretanja, ali je odstupanje u pokretljivosti i cijena veća od tipa kotača. Ulaganje u bager na kotačima je malo, brzina djelovanja je velika, ali je opseg upotrebe uzak, uglavnom od strane uprave za ceste ili urbanog inženjeringa , a sposobnost penjanja je slaba.Treće, prema veličini različitih, mogu se podijeliti na velike bagere, srednje bagere i male bagere. Generalno, sljedećih 20 tona pripada malim bagerima, između 20 tona i 30 tona pripadaju srednjim bagerima, i više od 30 tona spada u kategoriju velikih bagera.Četvrto, prema žlici do bodova, može se podijeliti na bager s lopatom i bager sa rovokopačem. Bager s lopatom se više koristi za iskopavanje materijala iznad površine, bager za rovokopače se više koristi za iskopavanje materijala ispod površine, a žlica lopatasti bager je veći od kašike rovokopača istog ekvivalenta.. Peto, prema različitom načinu prijenosa, podijeljen je na hidraulički bager i mehanički bager. Hidraulični bager pomoću hidrauličnog cilindra je vrsta višestrukog -funkcionalne mašine, široko se koriste u transportu, rudarstvu i konstrukciji drugih mašina, kvalitet i kvantitet, u poboljšanju produktivnosti rada igra značajnu ulogu; Mehanički bager se pokreće pomoću žičanog užeta i zupčanika i trkača.Korpom se vrši iskop materijala više ili niže od nosive površine i utovar u transportno vozilo ili istovar u deponij.Materijal koji se iskopava je uglavnom zemlja, ugalj, pijesak i zemlja i kamen nakon prethodnog rahljenja.
PODVOZNI TEHNIK kao važan dio u izbjegavanju, omogućava da se više bagera i buldožera može prilagoditi radnom okruženju, ali i da zaštiti ulogu bagera i vodilice buldožera I LUNAČIĆA, što dovodi do toga da je stepen habanja veći, ali neki ljudi Praćenje promjena neko vrijeme je vrlo kratko, obično uz održavanje staze, danas je važno održavanje treba obratiti pažnju na praćenje i kako podijeliti.
LINK LANCA LANCA treba da se čuva na vreme: obično kada bager i buldožer rade, u LINK LANCA LANCA GUSENJAK će biti zarobljenih ostataka, kao što su zemlja, kamenje, korov, plastične kese i tako dalje, ako se često ne čiste, nered je komprimiran kontinuiranom rotacijom LINKA LANCA između vodilice, LANČANIKA i gusjenice, čije su gusjenice bile konstantno rastegnute. Dugoročno, šina lanca će se na kraju slomiti jer ne može podnijeti napetost. Ako krhotine padnu u šinu lanca , to će dovesti do VALJKA za vođenje, opterećenje VALJKA nije pod kontrolom, u ovom trenutku će se kontinualni kolosijek lako slomiti, habanje PODVOZA će se znatno povećati.
Nepravilan odabir rute za hodanje: obično vozači rade okolinu više za neravnu podlogu, ako vozač nasumično hoda, ne obraća pažnju na cestu, ili često hoda putem nagibom većim od 30 stepeni, pa neki gledaju na vrlo cool vožnju vještina, kao što je korpa u tlo uz pomoć ruke korpe kontraktilnost sila snaga hodanje ponašanje će povećati trošenje i habanje „mašine, ovakvo ponašanje će činiti određeni dio povećanog pritiska na stazi, produženi vijek trajanja habanja trag za smanjenje mnogo prije.
Nepravilan odabir pregače za parkiranje: na parkiranje treba obratiti pažnju kada se ne radi, a ne smije se parkirati po volji zbog želje da se izađe s posla.Narušava sigurnosne operativne norme, posebno u pregači koju nije lako postaviti, a dugotrajno naprezanje je neujednačeno, te je veća vjerovatnoća da će staza biti napukla i polomljena.
Uprkos ovim merama predostrožnosti, takođe treba da pazite da ne štedite na puteru kada se servira. Samo bezbednosni standardni rad može produžiti životni vek bagera i buldožera
If you have a better idea, please contact me on WhatApp008618750607295 or Email:pearl@topmahcinery.vip
Vrijeme objave: Apr-12-2021
