Kako prepoznati obrasce istrošenosti lančanika i segmenata?

Zupčanik je metalni zupčanik koji se sastoji od metalnog unutrašnjeg prstena ili kompresione glavčine sa rupama za vijke i zupčanika. Lančanici se mogu zašrafiti direktno ili pritisnuti na pogonsku glavčinu mašine, koja se obično koristi u bagerima.Kao i lančanik, lančanik se sastoji od metalnog unutrašnjeg prstena sa rupama za vijke i zupčanika. Za razliku od lančanika, grupa lančanika se sastoji od različitih dijelova lančanika šasije buldožera. To znači da se segmenti mogu zamijeniti bez uklanjanja veza gusjenica .

Lančanici i segmenti uvijek trebaju odgovarati nagibu lanca. Ako je lančanik ili segment istrošen, vrh zupčanika će postati zašiljen. To je zato što postoji interakcija između igle i čaure. Još jedan uobičajeni oblik lančanika i habanje segmenta je bočno trošenje. Ovo je uzrokovano (između ostalog) istrošenim tračnicama lanca, uvrnutim stajnim trapom ili lošim vođenjem prednjeg kotača. Također može biti uzrokovano filtriranjem tvrdog materijala između čaura i zupčanika ili nepravilnim poravnanjem. Da bi se smanjilo habanje uzrokovano infiltracijom tla (nabijenjem), napravili smo pješčane jame na lančanicima.Ponekad su lančanici ili segmenti mašine oštri, ali čini se da su priključci lanca u razumnom stanju. Često nas pitaju da li još uvijek trebamo mijenjati lančanike. Jedini razlog zašto je lančanik zašiljen je taj što se povećao nagib lanca. Povećan korak stvara veći razmak između osovinice i čahure. Kao rezultat toga, čaura lanca više nije u ravnini sa šupljim dijelom lančanika. To uzrokuje trošenje lančanika i oštrinu. Zato nemojte samo mijenjati lančanik. Ako je potrebno za zamjenu lančanika bagera suhim lancem uvijek treba zamijeniti klipnjaču gusjenice i obrnuto.Budući da buldožeri obavljaju puno posla u pokretu, potrebno im je ulje za podmazivanje lanca sa segmentima. Do habanja segmenata obično dolazi u tijelu čaše između točaka segmenta. Tek kada lanac za podmazivanje uljem procuri povećat će se korak i točke segmenata će postati oštre .Ako lanac podmazan uljem ne curi, najbolje je zamijeniti dio prije kraja ciklusa; To će prijenosniku dati još nekoliko stotina sati.