Buldožer gusjeničar je nezamjenjiva pomoćna oprema u rudarskoj tehnologiji. Rudnici trenutno koriste brendove kao što je Komatsu Caterpillar. Godišnji troškovi održavanja dijelova donjeg stroja ovih buldožera gusjeničara čine oko 60% ukupnih troškova održavanja. Korisnici biraju vrhunski kvalitet i dobar pristup -prodajni servis je veoma važan.Slijedi kratak uvod u održavanje i upravljanje sistemom šasije buldožera
1. Struktura šasije
Šasija gusjeničarskog buldožera sastoji se od papuče gusjenice, lančanog zgloba, gusjeničarskog kotača, lanca, zateznog cilindra, okvira gusjeničara, pogonskog lančanika, balansne grede, središnjeg osovine i pripadajućih pripadajućih komponenti.
2. Faktor habanja šasije
Faktor istrošenosti šasije uglavnom određuju tri faktora: stanje tla u kontaktu sa šasijom, brzina kretanja opreme i opterećenje opreme. Samo ova 3 elementa su u potpunosti zadovoljena, sposobnost uzrokuje habanje šasije.
Faktori habanja šasije se mogu sažeti kao opet, mogu kontrolirati aspekte, uključujući podešavanje zategnutosti lanca gusjenice, širinu segmenata (mogu birati), brzinu kretanja opreme i udaljenost, stepen habanja dijelova šasije, međusobnu saradnju i uslove podmazivanja, korištenje upravljačkog sistema, šasije i klizanja po tlu, te vještine upravljanja vozačem, itd. Nekontrolisani aspekti, uključujući materijal u kontaktu sa šasijom, udarno opterećenje nastalo sa materijalom tokom kretanja, formiranje površine šasije vezanost i vlažnost tla, itd.
3. Održavanje šasije
Caterpillar buldožeri serije D9, D10 i D11 koriste zaptivku za lanac je čeličnu zaptivku, njeno zaptivanje je vrlo dobro, vek trajanja od oko 4000H. Približno 4000H, brtva je počela da curi ulje, uzrokujući suvo trenje na klin spojnice. vijek trajanja šasije, zaptivke karika moraju se zamijeniti blizu 4000H u upotrebi.
Prosječni vijek trajanja zaptivke karike je 4000H, ali vijek trajanja karike varira ovisno o upotrebi i površini.U stvari, životni vek karike je 3000-5000h. Ako oprema radi loše i često putuje na velike udaljenosti, životni vek zaptivke karike će se smanjiti. Da bi se produžio radni vek karike lanca, nakon radnog veka prelazi 3000H, potrebno je često provjeravati zaptivku na curenje.Kada se otkrije curenje, svu zaptivku karike lanca treba odmah zamijeniti.Istovremeno, treba provjeriti oštećenje čahure spojnog klina, inače će zatik lanca, čahura klina, karika lanca uskoro biti otpadni.
Visina papuča cele gusenice treba da bude konzistentna, tako da je rad cele karoserije stabilniji, vibracije pri hodanju su smanjene, a životni vek delova koji su zaptivni i otporni na habanje je poboljšan. Kada je stepen habanja gusenice ploča dostiže ili je manja od 100% dozvoljene vrijednosti (tj. visina korijena tračnice je 38 mm), papuče gusjenice treba ukloniti i popraviti.Kada stepen habanja pređe 120% dozvoljene vrednosti (visina korena je samo 25,5 mm), ploča traga nema vrednost za popravku.
Dijelovi koji se habaju okvira uključuju: gusjenicu, klizač, noseći valjak, zupčanik i zatezne cilindre i druge pokretne dijelove. Da bi ovi pokretni dijelovi često pratili kretanje situacije, svakih 2000H provjeriti pričvrsne vijke svakog dijela situacija pričvršćivanja, zamena jednostranog i obostranog položaja kotača sa utezima, svakih 2500H na okvir automobila zakačite podmazivanje. Kada prečnik istrošenosti guseničarskog valjka dostigne ili se približi 217,5 mm (iznos habanja kliznika je blizu ili postiže 100% dozvoljene vrijednosti), naime, iznos habanja treba zamijeniti na vrijeme kada je 32,5mm, a vrlo je važno odabrati vrhunski karakter i dobru postprodajnu uslugu za proizvodnju donjeg stroja proizvođača.
Naši proizvodi i rješenja se izvoze u Evropu, Sjedinjene Američke Države, Rusiju, Britaniju, Francusku, Australiju, Bliski istok, Južnu Ameriku, Afriku, jugoistočnu Aziju i druge zemlje i regije. Naša rješenja su visoko prepoznata od strane kupaca širom svijeta. Kompanija je posvećena stalnom unapređenju efikasnosti našeg sistema upravljanja kako bi se maksimalno povećalo zadovoljstvo kupaca. Iskreno se nadamo da ćemo raditi zajedno sa našim klijentima kako bismo stvorili budućnost u kojoj svi dobijaju. Dobrodošli da nam se pridružite!
Vrijeme objave: 13.10.2021
