Najprodavaniji kineski okretni ležaj za rezervne dijelove za bager Volvo Ec210

Ključ našeg uspjeha je “Dobra roba, visoka kvaliteta, razumna prodajna cijena i efikasna usluga” za najprodavanijeKina zakretni ležajza rezervne dijelove za bager Volvo Ec210, ako imate bilo kakvo pitanje ili želite da naručite početnu narudžbu, ne ustručavajte se da nas kontaktirate.
Ključ našeg uspjeha je “Dobra roba, visok kvalitet, razumna prodajna cijena i efikasna usluga” zaKina zakretni ležaj, Okretni ležaj bagera, Dozer D155 gusječni valjak DF dvostruka prirubnica, Dozer D155 gusjeničar jednostruka prirubnica SF aftermarket, Sada imamo iskusan prodajni tim, savladali su najbolju tehnologiju i proizvodne procese, poseduju dugogodišnje iskustvo u spoljnotrgovinskoj prodaji, sa kupcima koji su u stanju da neprimetno komuniciraju i tačno razumeju stvarne potrebe kupaca, pružajući kupcima personalizovanu uslugu i jedinstvenu uslugu robe.

PINGTAI je profesionalni proizvođač Komatsu buldožera D155 serije OEM i rezervnih dijelova donjeg stroja.Kada su vrhunski kvalitet, savršena postprodajna usluga i vodeće jamstvo u industriji od 6 mjeseci do 2 godine osnovni proizvodi, PINGTAI proizvodi su vaš prvi izbor.

Naš dizajn je izuzetno čvrst i nudi odličnu sposobnost gradnje i stabilnost.Sklopovi karika za teške uslove rada sa čaurama velikog prečnika, značajnom visinom karike gusenice i superiornim uljnim zaptivkama povećavaju izdržljivost i životni vek donjeg stroja.Lakoća servisiranja je takođe potpomognuta daljinskim podmazivanjem središnjeg klina šipke ekvilajzera.A segmentirani lančanici se mogu zamijeniti pojedinačno, ručno,

Vrhunski dizajn plus kontrola sirovina proizvoda i proizvodne tehnologije je prednost D155 kotačića DF

Materijal kućišta guseničara D155 je kovan od 40Mn2.i površinska termička obrada HRC 48-55 dubine do 5-8mm.Precizna CNC mašina za obradu veličine je preciznija

Materijal D155 središnje osovine gusjeničarskog valjka kovan od 42CrMo. Tvrdoća površinske toplinske obrade može doseći 48-55HRC Otporniji na habanje.Tvrdoću jezgra od HRC 28 ili više nije lako slomiti.Kaljenje na 180 stepeni prije završetka.Površina središnje osovine tragnog valjka je polirana CNC alatnom mašinom kako bi osovina bila glatkija.

Visoko zaptivne kecelje se koriste unutar kotačića kako bi se spriječilo da ga prljavština, pijesak i voda oštete.

Tračni valjak pomoću tehnologije zavarivanja trenjem kvaliteta zavarivanja je dobra i stabilna, a zaštita okoliša, bez zagađenja.Proces zavarivanja ne proizvodi dim ili štetni plin, nema prskanja, nema usamljene svjetlosti i iskre, nema zračenja.Poznata kao zelena tehnologija zavarivanja budućnosti.

D155A-1, D155A-2, D155A-3, D155A-5, D155AX-3, D155AX-5, D155AX-6

Ključ našeg uspjeha je “Dobra roba, visoka kvaliteta, razumna prodajna cijena i efikasna usluga” za najprodavaniji kineski okretni ležaj za rezervne dijelove za bagere Volvo Ec210, ako imate bilo kakvo pitanje ili želite da napravite početnu narudžbu, nemojte oklijevati da nas kontaktirate.
Najprodavaniji zakretni ležaj u Kini, okretni ležaj bagera, sada imamo iskusan prodajni tim, savladali su najbolju tehnologiju i proizvodne procese, imaju godine iskustva u prodaji vanjske trgovine, s kupcima koji mogu neprimjetno komunicirati i precizno razumjeti stvarne potrebe kupaca, pružajući korisnicima personaliziranu uslugu i jedinstvenu robu.