Može li se i dalje koristiti curenje ulja iz valjka?

Funkcijavaljcije prebaciti težinu grupe lokomotiva na tlo i kotrljati se po pruzi.Kako bi se spriječilo iskliznuće iz šina, valjci bi također trebali biti u mogućnosti da spriječe bočno pomicanje staze u odnosu na nju.Funkcija je i dalje vrlo važna, ali u njenoj upotrebi će biti i nekih kvarova, kao što je curenje ulja iz valjka, može li se i dalje koristiti?Dozvolite mi da vam se predstavim u nastavku.

Thevaljcinose punu težinu bagera i odgovorni su za pogonsku funkciju bagera.Postoje dva glavna načina kvara, jedan je curenje ulja, a drugi trošenje.Curenje ulja na kotaču je problem sa kojim su se susreli gotovo svi majstori bagera.Mnogi ljudi ga ignorišu i zamenjuju ga novim kada je uglačan.U osnovi, održavanje nakon curenja ulja zamjenjuje se novim.

Podmazivanje hodajućeg sistema građevinskih mašina je veoma važno.Mnogi valjkasti ležajevi imaju problema, a pribor pokvari jer nisu podmazani i održavani i nisu mogli na vrijeme otkriti curenje ulja.Dok obavljate dobar posao podmazivanja, obavezno obratite pažnju na to da li curi ulje u valjcima.Naravno, svega treba biti umjereno, a podmazivanje valjaka ne smije biti pretjerano.

Thevaljakvratilo stalno rotira kroz čahuru vratila, a tijelo kotača je potrebno podmazati uljem, ali ako zaptivni prsten nije dobar, lako je izazvati curenje ulja, pa se vratilo i čahura vratila lako nose bez podmazivanja .dovesti do toga da proizvod bude neupotrebljiv.

Razlozi curenja ulja iz valjaka su sljedeći: nekvalificirana plutajuća uljna brtva;nedovoljna zaobljenost rukavca vratila proizvoda;nedovoljan sjaj potporne osovine;podstandardno ulje za mjenjače;tolerancije dimenzija obrade i tako dalje.Svi gore navedeni problemi će uzrokovati curenje ulja iz valjaka.

Može li se curenje ulja iz valjka i dalje normalno koristiti ovisi o specifičnoj situaciji.Uopšteno govoreći, kada utvrdimo curenje ulja iz valjka, prvo moramo utvrditi uzrok kvara, a zatim poduzeti odgovarajuće radnje prema konkretnim razlozima.rješenja.

Valjak je važan deo sistema hodanja građevinskih mašina, koji je u direktnoj vezi sa performansama hodanja i radnim performansama opreme.Neuspjeh će neminovno dovesti do neuspjeha mašine da hoda, a ne postoji način da se nastavi rad i odloži projekat.Stoga, morate obratiti više pažnje i ne shvatati to olako., fenomen curenja ulja kod valjaka se ne može zanemariti.